1. Häiriöiden hallinta. Tunnelin valaistuksessa häikäisyä tulisi ohjata minimiin, jotta kuljettajalle varmistetaan riittävä näkyvyys ajon aikana. Yleensä tunnelivalaistuksessa korkeat - kirkkaus LEDit käytetään usein valonlähteenä, yhtenäisen valonjakauman, pehmeän ja mukavan valon kanssa, välttäen epämiellyttävää häikäisyä ja ajoturvallisuuden varmistaminen.
2. valaistuksen yhtenäisyys. LED -tunnelin valoja käytetään tunnelvalaistuksessa ja ne vaativat tasaisen valaistuksen. Pienin kirkkauden suhde seinämän ja tien pinnan keskimääräiseen kirkkauteen alle 2 m tunnelissa on tasaisuus. Yhtenäinen valaistus auttaa kuljettajia näkemään tieolosuhteet selvästi ja välttämään liikenneonnettomuuksia.
3. Poista "välkkymisvaikutus". Tärkein syy "välkkymisvaikutukseen" johtuu lamppujen ja lyhtyjen virheellisestä järjestelystä, joka tuottaa vuorotellen vaaleaa ja tummaa kirkkausjaksoja, aiheuttaen epämukavuutta kuljettajan näkölinjassa. Siksi, kun asennat LED -tunnelivalot, sinun on kiinnitettävä huomiota kohtuulliseen asetteluun, suunnitella tehokkaasti etäisyys valojen välillä ja välttää "välkkymisvaikutus".
4. Hätävalaistus. Tunneleissa tavanomaisen LED -valaistuksen lisäksi hätävalaistus on välttämätöntä. Tunnelissa hätä LED -valaistus voi tarjota riittävän valaistuksen hyvin lyhyessä tapahtumassa, jotta kuljettajat voivat välttää onnettomuuksia. Se sisältää myös LED -hätäohjeet sen varmistamiseksi, että ajoneuvot ohittavat tunnelin järjestäytyneellä ja turvallisella tavalla hätätilanteessa.
5. Tunnelin osio. Pitkien tunnelien valaistussuunnittelussa LED -tunnelin valot tulisi asettaa erilaisilla valaistusmalleilla tunnelin eri alueiden mukaan. Esimerkiksi valaistuksen kirkkauden tunnelin sisäänkäynnin ja poistumisen tulisi olla korkeampi kuin keski- ja siirtymäosien osien, niin että kuljettaja on sopeutunut matkustamaan tunnelista tunneliin. Sisätilojen aiheuttama epämukavuus takaa myös tunnelin valaistuksen talouden ja käytännöllisyyden.
